Отсвистела ветром, отшумела ливнем, отбушевала штормовой полутораметровой волной и уплыла в историю очередная — шестая по счету — международная парусная регата «Кубок Балхаша — 2011». Гонка, организованная экосоюзом «Табигат», стартовала 1 мая под девизом «Сохраним Балхаш потомкам!», собрав рекордное количество участников — 20 экипажей из Екатеринбурга, Новосибирска, Новокузнецка, Абакана, Астаны, Алматы и Балхаша.
Вечером в воскресенье алматинские журналисты выехали в сторону города Балхаш, чтобы увидеть финиш регаты на берегу одноименного озера. Спустя почти 12 часов тряски в автобусе, замерзшие и невыспавшиеся, мы прибыли к месту финиша. Но когда на горизонте показался первый парусник — всю усталость как рукой сняло.
— К сожалению, из-за сильного ветра остальные 20 судов пока не могут продолжить гонку, — сообщил нам один из участников регаты Виктор Иванов. — Ребята стоят на последнем рубеже — в 4,5 километра отсюда. У нас катамаран полегче, поэтому мы сумели проскочить. Надо сказать, что эта гонка была самой жесткой: мы шли в штормовых условиях — волна 180 см, сильный ветер, дождь плюс маршрут в этот раз был новый. На одном из этапов все участники не смогли пришвартоваться: берег был покрыт камышом. Потом был тяжелый 30-километровый штормовой переход. Мало того, что ветер сильный — так еще пошел дождь. Среди участников есть пара ребят, которые ходили по Атлантике, так они сказали: здесь было труднее.
— Кто весел не бросил, тот землю свою найдет, — капитан судна «Айком» Алексей Сесоров выглядит уставшим, но оптимизма не теряет.
Пока мы ждали остальных участников регаты, решили побывать на праздновании Дня Победы в Балхаше. Такого количества людей я не видела давно: казалось, весь город пришел возложить цветы к Вечному огню.
Вскоре на финишной прямой один за другим показались все участники гонки. Берег пестрел от разнообразия цветных парусов.
— Это наша с сыном Вадимом, которому сейчас 11 лет, вторая Балхашская регата, — говорит капитан судна Ginger Дмитрий АН. — В прошлом году мы в своем классе заняли первое место. Нынешняя гонка была экстремальной: во время шторма ветер чуть не сломал мачту. Те, кто шел за нами, говорили, что она буквально согнулась серпом. Слава богу, все обошлось…
— А если бы мачта сломалась? — У нас есть весь ремонтный комплект, так что мы спокойно починили бы ее. В прошлом году на соревнованиях на Обском водохранилище в Новосибирске шквальный ветер достигал 25 м/сек. Порыв налетел, как удар кулаком: раз — и мачты нет. Мы за ночь ее востановили и продолжили борьбу.
— Экстремальные ситуации на воде часто случаются? — Бывает. Помню свое первое крещение водой в 2010 году. Я тогда участвовал в межконтинентальной гонке «Оранжевая экспедиция — трофи». Финальным этапом был сплав по Черному морю на парусниках. Встречный ветер, прибойная волна и — парусник. В прошлом году с сыном на паруснике объездили всю Россию. Очень впечатлило суровое, но в то же время прекрасное Балтийское море. Во время заката вода в нем переливается несколькими цветами — от сиреневого до светло-голубого. Когда идешь по водам Балтики, нужно быть готовым ко всему. Фашисты в свое время понаставили там мин — так до сих пор есть опасность налететь на одну из них.
…Через пару часов романтические парусники разобрали и упаковали — до следующей регаты, и их хозяева отправились на торжественное награждение. В этом году фортуна благоволила к российским яхтсменам, которые и заняли практически все первые места.
Дана официальная оценка Камиле Валиевой по итогам дисквалификации
