Кайрат Байгудинов: «Трасса в Рио — одна из наиболее сложных за всю историю Олимпиад»

В групповой гонке на шоссе примут участие 142 спортсмена. Протяжённость дистанции составит 237,5 км. Трасса проложена через пляжи Копакабана, Ипанема, Барра и Резерва вдоль побережья Атлантического океана.

В интервью корреспонденту республиканского интернет-портала Sports.kz Кайрат Байгудинов, главный тренер сборной Казахстана по велоспорту на шоссе, рассказал о том, как проходит подготовка отечественных гонщиков к шоссейной групповой гонке и индивидуальной гонке Олимпийских Игр 2016 года.

— Кайрат, какие у Вас, в целом, мысли, ожидания от предстоящего старта казахстанских гонщиков на Олимпиаде?
— Групповая гонка — это классика. Это один день, который решает судьбу олимпийкой медали. Здесь большую роль будет играть элемент везения, а так же и то, как будет складываться день. Победителем может стать не самый сильный, а наиболее удачливый спортсмен, и хотелось бы верить, что им станет казахстанский гонщик. Как главный тренер, не могу подвергать под сомнение высокий потенциал наших гонщиков. Вместе с тем, мы — реалисты. Знаем составы — вся элита выступит в Бразилии. Не мы одни будем бороться за медали, и это понятно. Но, тем не менее, хотелось бы сказать о том, что в мировом пелотоне наши парни далеко не новички и хорошо знакомы со своими соперниками. День будет очень сложным с точки зрения технической составляющей. Морально также будет непросто, ведь мы несем ответственность перед олимпийским «золотом» Александра Винокурова. Хотелось бы максимально быть приближенными к этому результату. Считаю, что результат групповой гонки будет зависеть от многих составляющим: от удачи, от того, как гонщик подойдет к старту морально. Понимаем, что давление большое, но, совместно с руководством Казахстанской Федерации велоспорта, стараемся создать максимально комфортные условия для хорошо результата.

— Насколько удалось изучить трассу?
— 6-го числа пройдет групповая гонка на 237 км, и 10-го — индивидуальная гонка на 53 км. Трасса очень сложная, со всеми элементами всевозможных трудностей. Даже, вспоминая предыдущие Олимпийские Игры, можно отметить трассу в Рио как наиболее сложную. Есть и брусчатка, и сложные участки с сильным боковым ветром, который будет на побережье. Технически — это два кольца, которые в разных местах находятся: два круга на первом и еще четыре — на другом. И на последнем кольце ждет гора первой категории со сложным спуском.

Но, тем не менее, с трассой мы ознакомились еще в прошлом году. Были на тестовых соревнованиях. Поэтому для нас особым сюрпризом это не стало. Сложности начались у нас с момента падения нашего основного олимпийца Алексея Луценко, который буквально на последних тренировках перед вылетом в Бразилию упал, случилось столкновение с автомобилем, и это повлекло за собой растяжение связки. Конечно, это нас серьезно разочаровало, ведь на этого спортсмена возлагались большие надежды. Но это жизнь, и тут случаются самые разные повороты. Экстренно провели замену, и вместо Алексея полетел Андрей Зейц. Прилетели мы 31 июля. Было время проехать трассу и групповой, и индивидуальной гонки, еще раз ознакомились, обсудили все технические моменты. Ребята на велосипедах попробовали разную технику.

— Как проходит процесс акклиматизации наших гонщиков?
— Что касается климата, то я был не назвал его сильно отличающимся от европейского. Потому как гонщики профессиональной команды «Астана», в основном, готовятся к гонкам на сборах в Европе, поэтому в этом плане неожиданностей нет. Температура в Рио-де-Жанейро средняя. В последние тренировочные дни нас удивила прохлада, и даже был дождь. Абсолютно нормальная погода, не создающая особенных сложностей.