Андрей Гривко: «Думаю, сезон будет ярким»

Андрей Гривко, 32-летний украинский гонщик, выступает в казахстанской велокоманде Мирового тура «Астана» уже шесть лет. В прошлом году он был в составе команды на «Тур де Франс» и сыграл свою роль, помогая капитану «Астаны» Винченцо Нибали одержать победу на Большой Петле. В этом году главной гонкой Андрея Гривко также был «Тур де Франс», где Нибали занял четвертое место. О том, как будет построен его седьмой сезон работы в команде «Астаны», какие гонки будут приоритетными, Андрей Гривко рассказал в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com.

— Андрей, в велосезоне 2016 года какие гонки вы поедете?
— В следующем году, в принципе, тенденция будет, как и в этом году. Наверное, стартую на «Тур Дубая» (3-6 февраля 2016) и «Тур Катара» (8-12 февраля 2016). Далее пойдет подготовка к северным классикам. Последние два три года я езжу некоторые классики с первой части, некоторые со второй.

— Будете работать на Ларса Боама или..
— На разных гонщиков буду работать, по тактике будет видно, кто на каких гонках сможет отметиться. Судить будем по сложности. На Париж-Рубэ, понятное дело, команда будет помогать Ларсу. Тур Фландрии, Харельбеке, здесь уже будем пробовать наши силы. И далее, «Три дня де Панне», Гент-Вевельгем и еще несколько гонок, на них команда будет максимально стараться выступить успешно. Попробует свои силы и Алексей Луценко.

Мы постараемся тщательно выверять тактику, использовать силу команды, вести свою игру, потому что на таких гонках всегда очень сложные условия. Приложим максимум усилий, чтобы наши люди были впереди.

А дальше в сезоне, уклон, конечно же, под «Тур де Франс». Команда немного поменяла стратегию, на «Тур де Франс» капитаном ставят Фабио Ару. Думаю как раз на Париж-Ницце, если получится с ним поехать, попробую понять разницу в стиле гонки между ним и Винценцо Нибали, чтобы потом не возникло сюрпризов на «Туре».

На «Тур де Франс» на сто процентов я буду помогать Фабио Ару, мы настроены для достижения максимального успеха. Если все будет отлично, то, может быть, получится достичь высшего результата.

А дальше по программе гонок, в принципе, как и для большинства участников нашей команды, каждый поедет выступать за свою сборную на Олимпийских играх в Рио. Важнейший старт — это групповая гонка, затем разделка, нужно будет ехать оба вида, и это моя личная цель, персональная амбиция.

— Вы поедете чемпионат Украины?
— Вот здесь придется смотреть по датам, если возникнет необходимость ехать чемпионат, то поеду, а если нет, то буду спокойно готовиться к старту «Тур де Франс». Это я уже буду решать напрямую с нашей федерацией, разговаривать с президентом федерации.

Мы уже затрагивали этот вопрос. Если будет система очков, а в прошлом году я был первым и набрал максимальное количество очков Украине, в таком случае, мне не придётся участвовать в отборе, и я буду просто спокойно готовиться к предстоящим стартам на тренировочных сборах.

С одной стороны, я хотел бы помочь команде на «Тур де Франс», с другой, эта работа поможет мне самому войти в хорошую физическую форму перед Олимпиадой. Такой будет для меня основная часть сезона.

Дальше, как всегда, остаются амбиции на «Энеко Тур». Он в следующем году переносится. Эта гонка всегда была тяжелой. За последние три года, когда я участвовал в «Энеко Туре», на нём никогда не было легко. К этой гонке необходимо основательно готовиться.

С другой стороны, «Энеко Тур» проходит близко к началу чемпионата мира, т. е. он имеет стратегическое значение, нужно будет готовиться к командной гонке, за которую даются большие очки.

Плюс в этом году команда поставила перед нами задачу занять высокие места в рейтинге «Мирового Тура». Нам нужно стараться вывести команду на первую позицию, поэтому нам очень важны очки, которые мы могли бы заработать в командной гонке чемпионата мира. Важно попасть в тройку лучших, за первое место дают двести очков, столько же дают за победу на Тур де Франс. В личный рейтинг не получаешь ничего, но для командного зачёта это большой бонус.

За последние три года я вносил большой вклад в зарабатывание очков, постараюсь и в этом году быть в максимальной физической форме, улучшить результаты и поработать с ребятами, чтобы они тоже настроились и тоже вышли на уровень формы, который позволит занять место в топ-5, а если повезет то и в топ-3.

Думаю, сезон будет ярким, с множеством стартов, как для команды, так и для меня лично. Для всех найдется возможность проявить себя, гонок много.

— Вы уже изучили олимпийскую трассу, ездили в Рио?
— В Рио ездила наша сборная, там проходила предварительная гонка, которая называлась «Преолимпика». И записывали, и рассказывали об особенностях трассы. Представление о ней имеем. Как и на любой гонке, на Олимпиаде, главное — это, как говорится, иметь ногу в тот день, когда проходят соревнования. Самое главное — максимально подготовиться. Лишний раз туда летать на тренировку далековато, поэтому будем готовиться непосредственно через гонки. А там уже, думаю, дня за три поедем, посмотрим, это уже технические моменты. Здесь самое главное, физически в день гонки быть на 100%.

— Ваш контракт с велокомандой «Астана» действует до конца 2016 года.
— Да, мы продлили контракт на один год, а дальше, как обычно, будем смотреть, общаться, какие будут планы у команды и у капитанов. Посмотрим, я уже столько лет с «Астаной», и эта команда остается для меня в приоритете, и, конечно же, нужно будет находить оптимальные условия. Если все будет как и раньше, думаю, у нас проблем в этом плане не возникнет.

— Спасибо, Андрей, удачи Вам!