Ралли-марафон «Шелковый путь» прибыл в Казахстан

11 июля ралли-марафон «Шелковый путь» прибыл в Казахстан. Третий этап стартовал в Уфе, а финишировал в Костанае. Таким образом, спустя семь лет одна из самых зрелищных гонок мира, вернулась на свой исторический «Шелковый путь», сообщает пресс-служба Президентского клуба «Астана».

Участники трансконтинентального ралли-марафона проехали заключительный этап на территории России, в который вошел первый полноценный спецучасток из 200 километров. После спортсменов ожидал переход границы Россия-Казахстан. В общей сложности на третий день Silk Way Rally 2016 караван преодолел более 800 километров.

Экипажи команды Astana Motorsport, входящей в Президентский клуб «Астана», на первом же полноценном спецучастке показали очень хорошие результаты. Так, Айдын Рахимбаев и Антон Николаев, выступающие на MINI в классе Т1 (серьезно улучшенные серийные автомобили) под номером 106 стали шестыми, уступив победителю этапа в лице француза Серила Депре семь минут и 35 секунд. Бауыржан Исабаев и Владимир Демьяненко на таком же автомобиле MINI под номером 109 показали 11-е время. Денис Березовский и Игнат Фальков, выступающий на внедорожнике Toyota Land Cruiser Prado 155 под номером 153 в классе Т2 (легковые автомобили с малым отличием от серийных), финишировали 52-ми в общем зачете внедорожников и шестыми в своем классе. Единственный грузовик, выступающий под флагом Казахстана, под управлением Артура Ардавичуса, Филипа Скробанека и Сержа Бринкенса (Tatra Jamal под номером 304) стал восьмым, проиграв победителю этапа Андрею Каргинову из команды «КАМАЗ-Мастер» шесть минут и 36 секунд.

В общем зачете внедорожников по итогам двух спецучастков Рахимбаев занимает шестое место, проигрывая Депре, вышедший в лидеры гонки, семь минут и 37 секунд. Исабаев с отставанием от француза в 13 минут 47 секунд располагается на 11-й строчке. Березовский находится на 47-м месте в зачете внедорожников и на шестом в классе Т2. Ардавичус в зачете грузовиков занимает восьмую строку генерала. Его отставание от лидера Каргинова составляет шесть минут 32 секунды.

«Наконец-то первый „боевой“ участок, по-настоящему „боевой“. Очень динамичный и интересный. Пару раз спрыгнули с оврага, но все хорошо. Машина выдержала удар. Очень интересной была езда в пролесках, когда рядом с кустами пролетаешь со скоростью 165. При этом дорога непредсказуемая. Это не просто проселки, это пролески с оврагами», — поделился впечатлениями от этапа Рахимбаев.

Также первый по-настоящему «боевой» спецучасток прокомментировал и Ардавичус: «Наконец-то состоялся первый боевой спецучасток, где мы проверили свои силы, расставили приоритеты над настройками автомобиля. Вроде бы все нормально, все хорошо выставлено, никаких сбоев не было. Немножко пахло тормозами, и я не стал их дальше жечь. Но сейчас все нормально, мы поняли в чем дело. Новые, не притерлись. В дальнейшем мы можем более агрессивно вести борьбу. Потеряли немного времени из-за того, что голландская машина перед нами встала и долго не пропускала. Последние 50 километров мы ехали за ним в пыли и не могли обойти. Наконец-то гонка началась, настоящий спецучасток был сегодня. Ждем следующего дня, будем биться дальше. Вперед, «Астана».

12 июля ралли-марафон прибудет в Астану. Гонщикам предстоит проехать более 850 километров, из которых «боевыми» будут 345. А прежде чем финишировать на бивуаке, они проедут по центру Астаны и станут частью праздника в сердце столицы Казахстана.