Неофициальные соревнования для автолюбителей и профессионалов

Пока они не подводят рейтингов, не получают золотых медалей и не бьют рекорды. Они получают драйв от спуска на джипе по крутому логу и от преодоления глубоких заболоченных ям. Их в Костанае всего 10 энтузиастов, которые хотят сделать экстремальный вид спорта официальным. Автогонки — для тех, кто хочет проверить стойкость своего характера и испытать внедорожник на прочность.

Сбор по субботам

Вечером в субботу в карьере за Костанаем на мендыкаринской трассе многолюдно. Гул джипов слышно за 500 м от места проведения гонок. Toyota Land Cruiser поднимается на высокий овраг. Спуск очень крутой — градусов 75. Водитель внедорожника до предела жмет на газ и съезжает вниз. Джип издает радостный звериный рык. Преграда преодолена. Toyota делает резкий разворот, на скорости преодолевает трассу из неглубоких ям и рассекает гладь небольшого озерца. Безобидность этой преграды обманчива: недавно из озера уже вытаскивали один внедорожник, для спасательной миссии потребовались два джипа. В этот раз неугомонная Toyota все-таки застряла в глубоком овраге с водой. Пока участники гонок вытаскивали автомобиль из ямы, их сыновья фотографировали происходящее на мобильный телефон.

— Вечером не забудь показать маме, чем мы тут занимаемся, — шутит один из участников соревнований. — Тогда она точно больше нас никуда не отпустит.

— Об этих гонках я узнал в магазине автомобильных запчастей, — говорит участник гонок Сергей Пономаренко. — В первый раз просто прокатился. Очень понравилось. Мы здесь душой отдыхаем. Самая коварная в гоночной трассе — эта горка. Во время спуска с нее один автомобиль на бок перевернулся.

От любителей к профессионалам

Идейным вдохновителем экстремальных гонок в Костанае стал Сергей Чеповский, приехавший несколько лет назад из Алматы. По словам Сергея, в южной столице гонки на джипах по пересеченной местности считаются официальным спортивным соревнованием. С водителями внедорожников там работают тренеры.

— У нас люди ездят на джипах, но не знают их возможностей. То, что проводится в Костанае, это скорее не гонки, а мастер-класс для автомобилей, — отметил Сергей Чеповский. — Несколько месяцев назад мы провели первые спортивные соревнования: вдоль всей гоночной трассы, которую мы пробивали при помощи джипов, были установлены флажки. Хотя мы ездим не ради рейтингов, а ради приобщения народа к экстремальному виду спорта.

По наблюдениям Чеповского, далеко не каждому джипу «по зубам» гоночная трасса. Для начала, на машине нужно поменять резину, подвески, установить лебедку. В среднем, на прокачку уходит несколько тысяч долларов. Планы экстремальных водителей — свой клуб и проводить официальные соревнования.

Виталий Халевин
«НГ»