«Каскеленские овраги» взяли старт

В минувшие выходные в Алматинской области прошел первый этап чемпионата Казахстана по трофи-рейдам «Каскеленские овраги». 14 экипажей джиперов и 12 всадников на квадроциклах были заняты поиском" контрольных точек (КТ).

Соревнования «Каскеленские овраги» — самые непредсказуемые. Ежегодно они преподносят сюрпризы как участникам, так и самим организаторам. В этот раз трасса встретила участников непроходимым снегом и густым туманом.

— В этом году снег нереально глубокий, — говорит штурман Оксана Данова. — Тут надо было соревнования на снегоходах устраивать. Многие экипажи застряли еще на старте. Мы с пилотом Светланой Наумовой сломались на первом спецучастке (СУ) и практически до вечера ждали, когда привезут запчасти из города. После этого смогли продолжить гонку.

В этом году состязания прошли в не совсем обычном формате: не набралось машин в категории ТР2, и добавилась ночная гонка.

— Джиперы хотели драйва, и мы им его устроили, — смеется организатор соревнований Александр Подпорин. — Заодно народ потренировался ездить с фарами по буеракам. В этот раз я добавил на трассе несколько новых «засад» — думаю, спортсмены и зрители оценят мои старания.

Ближе к обеду снег под лучами солнышка превратился в грязевое месиво, и 25-километровая трасса стала для джиперов настоящим испытанием. Найти КТ — полдела, нужно еще зафиксировать на фотоаппарат свое присутствие на ней вместе с машиной.

— Сейчас что-то будет, — произносит кто-то из зрителей, глядя, как машина Олега Мандриченко пытается взять одну из точек.

В какой-то момент машина кубарем покатилась с гор. Зрители замерли в ожидании. К счастью, все обошлось. Джип подняли, и он даже продолжил борьбу.

Вдруг прямо перед нами пронеслась чудо-машина с башней от танка.

— Это экипаж Олега Маслихина и Евгения Левченко, — подсказал нам кто-то из зрителей. — Молодцы пацаны — творчески подошли к гонке.

Надо сказать, что для новичков, которые всего четвертый раз участвуют в состязаниях, парни уверенно шли по трассе.

— Вот вчера нам досталось, — рассказывает штурман Евгений. — Собрали точки на СУ-1 и уже на обратной дороге угодили в болото. Пока пытались выбраться, посадили аккумулятор и лебедку. Пришлось идти за помощью к фермерам. Я на санках два километра тащил аккумулятор от КамАЗа. Весело было!

Отжег и известный джипер Сергей Красюков, вернее, сжег два ремня вариатора на своем UТV (двухместный квадрик).

— Вот махнул не глядя джип на квадрик, правда, двухместный, — смеется Сергей. — Новую дисцип­лину развиваем — UTV. В следующем году планируем провести соревнования на этих машинках.

В этот раз квадроциклистов было в разы больше, чем в прошлые годы. Причем запустили их одновременно с машинами, что добавило интриги гонкам.

Теперь судьям предстоит подсчитать, кто сколько КТ взял, кто какие допустил промахи, и выявить победителя.