18 октября 2011 (19:25)
«КамАЗ» для участия в «Дакаре» прибыл в Алматы
Казахстанская команда «Астана» второй год подряд будет принимать участие в престижнейшем ралли-марафоне «Дакар», передает корреспондент Tengrinews.kz.
Заявку на участие в соревнованиях команда подала в конце сентября. По словам технического директора «Астаны» Жаната Жалимбетова, основной задачей казахстанского экипажа является попасть в первую двадцатку по итогам соревнований. «КамАЗ», на котором будет выступать «Астана», уже прибыл в Алматы из Набережных Челнов, где находится база российской «КАМАЗ-Мастер».
Доставил «КамАЗ» в Алматы новый механик команды Нурлан Турлубаев, который уже принимал участие в ралли-рейде «Шелковый путь» и будет участвовать в «Дакаре». «По дороге машина протряслась, и все „болячки“, которые на заводе могли пропустить, стали известны», — рассказал Жалимбетов. Отметим, что «КамАЗ» был собран практически заново, от старой машины остался только двигатель. «После поломки, которая произошла на „Шелковом пути“, мы усилили раму. В остальном наш боевой конь остался прежним и надеюсь, он, как и в прошлом году, нас не подведет», — добавил Жалимбетов.
На сборку машины понадобилось около двух с половиной месяцев. Отметим, что высота «КамАЗа» составляет три метра, длина — около восьми метров, ширина — три метра, а весит он десять тонн. Отметим, что экипаж «Астаны» в этом году претерпел изменения. «Мы хотели с Артуром, чтобы я подучился на штурмана, но нам не хватило времени. Во-первых, к этому надо подходить взвешенно, как бы тебе не хотелось сидеть в кабине, а также понимать, что ты можешь, а что нет», — отметил Жалимбетов. В результате было принято решение пригласить в качестве штурмана россиянина Андрея Кузьмича.
«Мы там будем биться за результат, и поэтому нам нужен был профессионал, а в Казахстане, к сожалению, мы его не нашли. Поэтому на этот раз в „Дакаре“ будет участвовать наш друг Андрей Кузьмич, очень профессиональный штурман, который может держать высокий темп», — добавил технический директор команды. Отметим, что предыдущий штурман Денис Березовский будет принимать участие в «Дакаре» в качестве пилота в категории автомобилей также под флагом Казахстана. «Теперь мы можем порадовать болельщиков тем, что выступаем в „Дакаре“ уже в двух категориях — Т2 (автомобили) и Т4 (грузовики)», — рассказал Жалимбетов.
По его словам, соревнования в этом году подарят болельщикам много сюрпризов. Напомним, в прошлом году старт и финиш «Дакара» был в Буэнос-Айресе (Аргентина). То есть участники марафона делали небольшую петлю через Чили и возвращались обратно в Аргентину. В этом году старт «Дакара» будет в 80 километрах южнее Буэнос-Айреса. Маршрут гонок будет лежать через всю Аргентину и Чили, включая знаменитую пустыня Атакама, а завершится в столице Перу Лиме. «Практически все места нам знакомы, исключением является только Перу. В прошлом году самым сложным было высокогорье и пески, но подход и методы мы нашли. Если в прошлом году мы ехали, условно говоря, на одном энтузиазме, то теперь мы подходим к этому максимально взвешенно», — добавил Жалимбетов. Отметим, что генеральными информационными партнерами команды «Астана» являются информационный сайт Tengrinews.kz, радиостанция Tengri FM, газета «Алаш Айнасы» и телеканал СТВ.
Заявку на участие в соревнованиях команда подала в конце сентября. По словам технического директора «Астаны» Жаната Жалимбетова, основной задачей казахстанского экипажа является попасть в первую двадцатку по итогам соревнований. «КамАЗ», на котором будет выступать «Астана», уже прибыл в Алматы из Набережных Челнов, где находится база российской «КАМАЗ-Мастер».
Доставил «КамАЗ» в Алматы новый механик команды Нурлан Турлубаев, который уже принимал участие в ралли-рейде «Шелковый путь» и будет участвовать в «Дакаре». «По дороге машина протряслась, и все „болячки“, которые на заводе могли пропустить, стали известны», — рассказал Жалимбетов. Отметим, что «КамАЗ» был собран практически заново, от старой машины остался только двигатель. «После поломки, которая произошла на „Шелковом пути“, мы усилили раму. В остальном наш боевой конь остался прежним и надеюсь, он, как и в прошлом году, нас не подведет», — добавил Жалимбетов.
На сборку машины понадобилось около двух с половиной месяцев. Отметим, что высота «КамАЗа» составляет три метра, длина — около восьми метров, ширина — три метра, а весит он десять тонн. Отметим, что экипаж «Астаны» в этом году претерпел изменения. «Мы хотели с Артуром, чтобы я подучился на штурмана, но нам не хватило времени. Во-первых, к этому надо подходить взвешенно, как бы тебе не хотелось сидеть в кабине, а также понимать, что ты можешь, а что нет», — отметил Жалимбетов. В результате было принято решение пригласить в качестве штурмана россиянина Андрея Кузьмича.
«Мы там будем биться за результат, и поэтому нам нужен был профессионал, а в Казахстане, к сожалению, мы его не нашли. Поэтому на этот раз в „Дакаре“ будет участвовать наш друг Андрей Кузьмич, очень профессиональный штурман, который может держать высокий темп», — добавил технический директор команды. Отметим, что предыдущий штурман Денис Березовский будет принимать участие в «Дакаре» в качестве пилота в категории автомобилей также под флагом Казахстана. «Теперь мы можем порадовать болельщиков тем, что выступаем в „Дакаре“ уже в двух категориях — Т2 (автомобили) и Т4 (грузовики)», — рассказал Жалимбетов.
По его словам, соревнования в этом году подарят болельщикам много сюрпризов. Напомним, в прошлом году старт и финиш «Дакара» был в Буэнос-Айресе (Аргентина). То есть участники марафона делали небольшую петлю через Чили и возвращались обратно в Аргентину. В этом году старт «Дакара» будет в 80 километрах южнее Буэнос-Айреса. Маршрут гонок будет лежать через всю Аргентину и Чили, включая знаменитую пустыня Атакама, а завершится в столице Перу Лиме. «Практически все места нам знакомы, исключением является только Перу. В прошлом году самым сложным было высокогорье и пески, но подход и методы мы нашли. Если в прошлом году мы ехали, условно говоря, на одном энтузиазме, то теперь мы подходим к этому максимально взвешенно», — добавил Жалимбетов. Отметим, что генеральными информационными партнерами команды «Астана» являются информационный сайт Tengrinews.kz, радиостанция Tengri FM, газета «Алаш Айнасы» и телеканал СТВ.
Подписывайтесь на главные новости
казахстанского спорта в Telegram
Смотрите также
Казахстан выиграл медальный зачёт, который отменили. Чем закончились VI Всемирные игры кочевников3
1XBET готовит самый хайповый стенд на PGL Astana 2026
Крутой игровой ПК за предикты на PGL Astana 2026 от 1XBET
PGL Astana 2026. Как прошел главный киберспортивный ивент в Казахстане
Комментарии
Комментировать могут только авторизованные пользователи, войдите или зарегистрируйтесь
- 12 октября, 2026
- 00:44Фигурное катание
Камила Валиева заявилась на новый турнир - 11 октября, 2026
- 23:04Фигурное катание
В Госдуме РФ сделали заявление после выступления российских фигуристов на турнире в Казахстане - 15:13Фигурное катание
Дмитрий Губерниев отреагировал на результаты российских фигуристов на мировой арене - 13:10Фигурное катаниеРоссийский фигурист оценил свою победу с рекордом на турнире в Казахстане
- 09:09Фигурное катание
Роман Костомаров озвучил решение для Камилы Валиевой - 10 октября, 2026
- 22:52Фигурное катание
Российский фигурист превзошел олимпийский результат Шайдорова - 19:55Фигурное катание
Министр спорта РФ отреагировал на исторический успех в Казахстане - 09:49Шахматы
За рубежом сравнили подготовку Синдарова и Гукеша к матчу за мировую корону - 01:35Шахматы
Официально объявлено полное расписание матча Синдарова и Гукеша - 01:01Шахматы
Синдаров получил преимущество над Гукешем перед матчем за шахматную корону - 00:50Фигурное катание
Российская фигуристка Игнатова озвучила решение после «золота» в Казахстане - 00:48Фигурное катаниеАлександра Трусова испытала страх и панику на турнире в Казахстане
- 00:35Шахматы
Звезды Узбекистана стартовали на шахматной Бундеслиге-2026 в Германии - 9 октября, 2026
- 23:03Фигурное катание
Самоделкина высказалась о прокате и раскрыла планы после завоевания медали - 22:50Фигурное катание
Дмитрий Васильев выступил с призывом к Камиле Валиевой после решения ISU
Наверх

















