Как завести автомобиль в −40 °C и не убить аккумулятор

Аномальные холода, накрывшие Астану, Павлодар, Караганду и другие регионы Казахстана, стали серьезным испытанием для автовладельцев. Когда столбики термометров опускаются ниже отметки в −30...-40 °C, стандартный запуск двигателя превращается в лотерею. Эксперты издания За рулем дали несколько проверенных рекомендаций, как завести машину и не навредить технике, передает Sports.kz со ссылкой на Inbusiness.kz.

Подготовка аккумулятора

Самая частая проблема — «замерзшая» батарея. Перед тем как поворачивать ключ, нужно «разбудить» аккумулятор. Для этого достаточно на 10-15 секунд включить дальний свет или обогрев заднего стекла. Это запустит химические процессы внутри устройства и немного повысит его отдачу.

Работа со сцеплением

Для владельцев авто с механической коробкой передач обязательное правило: выжимайте педаль сцепления до упора перед запуском. Это отсоединит замерзшее масло в трансмиссии от двигателя, и стартеру будет гораздо легче провернуть коленвал. Отпускать педаль нужно плавно и только через минуту после того, как мотор заведется.

Паузы между попытками

Если машина не завелась с первого раза, не нужно «крутить» стартер до победного — так вы окончательно посадите аккумулятор. Оптимально делать попытки по 5-7 секунд с перерывом в 1-2 минуты. Это время необходимо, чтобы батарея восстановила плотность электролита.

Помощь извне

Если аккумулятор все же сел, самый безопасный способ — использование портативного пускового устройства (бустера) или «прикуривание» от другого авто. Однако важно помнить: донорский автомобиль в момент запуска должен быть заглушен, чтобы не сжечь электронику.

В крайнем случае стоит воспользоваться услугами отогрева авто тепловой пушкой, так как при −40 °C масло в картере может превратиться в густой кисель, который невозможно провернуть стартером. 

Утренний мороз не помеха — как быстро отогреть стекла в машине