Гонки на окраинах финансирования

Повторить победы прошлых лет мешает отсутствие базы и денег. На прошлой неделе костанайские картингисты вернулись с чемпионата Казахстана, где заняли 2 место в общекомандном зачете, уступив алматинцам. Еще несколько лет назад костанайцам не было равных в стране. Сейчас в Костанае больше нет своего картодрома, гонщики тренируются на старых машинах и по крупицам собирают средства для подготовки к республиканским соревнованиям.

Успешное прошлое

Пик развития технических видов спорта — мотокросса, мотобайка и картинга — в нашей области пришелся на середину 80 годов прошлого века. Тогда в Костанае работали два картодрома: на территории старого аэропорта и на базе спортклуба «Вихрь» в районе Узкой колеи, который принадлежал тресту «Кустанайсельстрой-13». На картодроме в районе старого аэропорта проводились соревнования областного, республиканского и даже союзного масштабов.

— Один только наш спортклуб «Вихрь» объединял более 500 человек, — вспоминает директор клуба Эдуард Княгинин. — В том числе — 6 кандидатов в мастера спорта. У нас занимались автомобилисты, водные лыжники, стрелки и картингисты. На базе «Вихря» даже планировалось открыть ДЮСШ технических видов спорта.

В начале 90-х годов трест «Кустанайсельстрой-13» больше не смог поддерживать картингистов. Поэтому Эдуард Княгинин создал частное предприятие «Вихрь» и решил возродить технические виды спорта:

— Я стал писать письма и в акимат, и в управление архитектуры, чтобы решить проблемы с собственностью земли. Мне сказали, что беспокоиться не о чем. Раз я стал хозяином здания спортклуба, то и земля, а с ней и гоночные трассы, автоматически перешли в мою собственность. Но в 2004 году территорию бывшего спортклуба «Вихрь» земельный комитет передал в другие руки.

В итоге Княгинину удалось сохранить только около 30% авто- и мототехники.

На старых картах и без трассы

У спортсменов оставалась одна надежда — на картодром в районе старого аэропорта. Правда, и на нем к середине 90 годов осталась только гоночная трасса, которая стала быстро приходить в негодность. Но весной в этом году на картодром пускать перестали, по словам Княгинина, его продали частнику. До этого картодром принадлежал областному спортивно-культурному центру (сейчас региональный научно-практический центр «Костанай дарыны»). По словам директора РНПЦ «Костанай дарыны» Татьяны Искандировой, им принадлежала только асфальтовая дорожка, которая еще в 2005 году по заключению экспертной комиссии была признана непригодной для занятий картингом. Эту дорожку никто никому не продавал.

— В Костанае сохранилась база для занятий картингом по ул. Гашека, — считает Татьяна Искандирова, — это бывшая станция юннатов. Там неплохая закольцованная асфальтированная дорога. Ребята имеют возможность бесплатно на ней тренироваться и проводить показательные выступления. Деятельность базы почти на 100% финансируется из бюджета.

Однако, по словам картингиста с 11-летним стажем Азамата Нурушева, трасса по ул. Гашека для занятий картингом непригодна:

— Она слишком узкая, даже два карта не разъедутся. По обочине дороги растут деревья, в них периодически врезаются спортсмены.

Как отмечает Искандирова, из бюджета в 2008 году на технические виды спорта было выделено около 300 000 тенге: 200 000 на мотоспорт и 100 000 — на картинг. Сами спортсмены считают, что этих средств недостаточно. На подготовку одного карта к республиканским соревнованиям нужно потратить около 95 000 тенге.

— В этом году на содержание картов мне выделили 80 000 тенге, но только один комплект резины стоит 30 000 тенге, — сообщил старший тренер области Валерий Субач. — Существуем благодаря поддержке родителей наших спортсменов. Хорошо еще, что в этом году управление физкультуры и спорта оплатило наш выезд на чемпионат республики. Бюджетные средства выделяются, потому что наши картингисты пока входят в тройку лучших в стране. Но на старых картах далеко не уедешь.

По мнению Эдуарда Княгинина, решить эти проблемы можно будет, только создав в Костанайской области ДЮСШ технических видов спорта.

Виталий Халевин