Битва грешниц

00-метровая трасса, ограниченная 30 воротами, оказалась не из легких: то резкие повороты, то ямы. Нужно было проехать два круга и уложиться в 15 минут. Ночью прошел дождик и превратил дистанцию в грязевую кашу. И тем не менее с соревнований никто не снялся.

— Состязания по женскому джип-триалу «Леди 4WD " не проводятся ни в одной стране СНГ, кроме нашей, — говорит организатор гонок Виталий Тарасенко. — Нынешние соревнования юбилейные — десятые. Погодка, правда, подкачала. Видно, здесь собрались сплошные грешницы, — смеется он. — Желающих погонять набралось много, поэтому мы вынуждены были ограничиться только двадцатью экипажами. Трассу выставили буквально за несколько часов до старта, чтобы ни у кого не было возможности её изучить. Думаю, интрига сохранится до последнего момента… Битва грешниц

Татьяна Прянишникова на Suzuki Vitara подарила зрителям массу разнообразных эмоций. Сначала она умудрилась застрять буквально на старте, а потом пошло-поехало: что ни ворота, то машина буксует. В общем, пришлось попотеть штурману Андрею ПОПОВУ, выталкивая авто из грязевого плена. После первого круга все уже думали, что Татьяна сойдет с дистанции, но не тут-то было. Она пошла на штурм трассы второй раз и… на очередном бугре опять застряла. Пришлось вызывать «техничку». Ну вот и все, решили болельщики, но ошиблись… Таня все же финишировала.

— У меня возникли проблемы с раздаткой, — говорит героиня дня.-То она включалась, то нет. Я первый раз в таких соревнованиях участвую — друзья подбили на это «грязное» дело. Но понравилось! Водительский стаж у меня 10 лет, поэтому мандража не было, но немного подвела техника.

Ловушек на трассе, где требовалось мастерство водителей и штурманское искусство, действительно было предостаточно. Экипажи в ожидании старта с ужасом наблюдали за теми, кто елозил по грязи, пытаясь заехать в очередные ворота и при этом не сбить флажок. За каждый задетый флажок насчитывалось 5 штрафных секунд, за каждый сбитый — 10.

Битва грешниц- Ничего, прорвемся! — решительно заявляет пилот Mitsubishi Pajero IO Римма Хайруллина. — Подъем низкий, зато желание победить большое. Стаж за рулем у меня небольшой — всего год, но я решила, что участие в этих соревнованиях пойдет мне только на пользу. Так что за победу ещё поборемся.

Участницы держали в напряжении болельщиков целый день, иногда они с легкостью преодолевали совершенно непроходимые на первый взгляд участки трассы, а порой застревали там, где застрять просто невозможно.

— Похоже, мы не попадем в пятерку финалистов, — в сердцах бросает после финиша пилот Toyota Hilux Surf Алла Стецун. — Жаль, конечно, но это соревнования. Когда я дома сказала, что собираюсь участвовать в джип-триале, то папа ответил, что это глупо вот так гробить машину, а муж заявил, что даже не приедет смотреть на это безобразие. Зато нас с моей подругой Марией Ломако, которая сегодня была штурманом, поддержали друзья.

Джип-триал — это технический вид спорта, здесь нельзя определить победителя до самого финиша, ведь может произойти много непредвиденных ситуаций. Так случилось и в этот раз. В финале призовые места распределились совершенно неожиданным образом. Победителем стал экипаж Ирины Иванчиковой на Toyota Land Cruiser, втрое место досталось пилоту Toyota Surf Алисе Хайдаровой и замкнула тройку лидеров команда Елены Бандюковой на Toyota Land Cruiser Prado.