Автоэксперт рассказал, какие «сюрпризы» скрывает машина после зимы

После зимних морозов и реагентов автомобиль может скрывать износ и повреждения, поэтому весной важно проверить ключевые системы, чтобы избежать дорогого ремонта и проблем на дороге, передает Sports.kz со ссылкой на Zakon.kz.

Ходовая — под ударом первой

Зима — настоящее испытание для подвески, особенно на наших дорогах с ямами, наледью и «волнами» асфальта.

Автоэксперты советуют минимум дважды в год заезжать на СТО — перед зимой и перед летом. Весной особое внимание стоит уделить:

— сайлентблокам

— втулкам стабилизаторов

— шаровым опорам

— рулевым наконечникам

— рычагам

— амортизаторам

Даже мелкий стук сейчас может обернуться серьёзным ремонтом летом.

Не забывайте и о резиновых элементах: перепады температур делают их хрупкими. Патрубки, шланги, уплотнители и топливные трубки могут покрываться микротрещинами.

Ремни и «резина» под капотом

Если появился свист при запуске двигателя — это тревожный сигнал.

Ремни генератора, кондиционера и гидроусилителя за зиму изнашиваются быстрее обычного. Трещины, потертости и расслоение — повод не тянуть с заменой.

Кузов после соли и реагентов

Зимой металл ежедневно контактирует с солью, реагентами и влагой — идеальная среда для коррозии.

Самые уязвимые зоны:

— днище

— пороги

— колесные арки

— кромки дверей

Даже небольшой скол краски может стать «входными воротами» для ржавчины. Весной рекомендуется:

— тщательно вымыть автомобиль, включая днище;

— обработать проблемные зоны антикоррозийными средствами;

— подкрасить сколы и царапины.

Система охлаждения — готовность к жаре

Пока на улице прохладно, перегрев может никак не проявляться. Но с наступлением жары слабые места быстро «всплывут».

Проверьте:

— уровень и состояние антифриза (цвет, прозрачность, запах);

— радиатор на загрязнения и повреждения;

— крышку расширительного бачка;

— патрубки и хомуты;

— работу термостата и вентилятора.

Перегрев двигателя в пробке — это уже не мелочь, а серьёзная угроза мотору.

Аккумулятор: выжил зимой — не значит исправен

Морозы снижают ёмкость батареи, а частые холодные пуски ускоряют износ.

Весной стоит:

— проверить уровень заряда;

— осмотреть клеммы и контакты;

— убедиться в надёжности крепления;

— очистить окисления.

Иногда проще заменить АКБ заранее, чем однажды остаться без запуска двигателя перед важной поездкой.

Двигатель и топливная система

После зимы двигатель также требует внимания:

— для карбюраторных авто — чистка от накопившихся отложений;

— для инжекторных — диагностика форсунок и топливной системы;

— обязательная проверка моторного масла.

Частые зимние прогревы ускоряют старение масла. Если срок подходит — весна идеальное время для замены.

Главное правило весны

Весенний осмотр — это не формальность, а инвестиция в безопасность.

Небольшая профилактика сейчас поможет избежать крупных расходов летом и сохранит автомобиль в рабочем состоянии в самый активный сезон поездок.