Ардавичус заявил, что его устроил темп машины на ралли «Шелковый путь»

Артур Ардавичус, выступающий на клиентском «КАМАЗе» и представляющий Казахстан, заявил агентству «Р-Спорт», что темп его автомобиля на ралли-марафоне «Шелковый путь» был очень неплохим, и если бы не технические поломки, у него были все шансы оказаться в числе лидеров.

В четверг прошел заключительный спецучасток ралли по маршруту Элиста — Майкоп. Победу в зачете грузовиков одержал пилот «КАМАЗ-мастер» Айрат Мардеев, второе место у Петера Верлуиса, третий — Антон Шибалов. Первые два дня для Ардавичуса получились крайне неудачными из-за проблем с техникой. В итоговом протоколе зачета грузовиков пилот из Казахстана стал 17-м. Его суммарное отставание с учетом штрафа (163 часа) составило 172 часа.

«Для нас это тренировочный старт перед «Дакаром». У нас не было цели выиграть во что бы то ни стало. Конечно, такой результат для нас нежелательный, все-таки по темпу мы были одними из лидеров, но из-за технических проблем потеряли очень много времени. Мою команду полностью устраивает темп, показанный на «Шелковом пути». Таким темпом мы будем ехать на «Дакаре», — сказал Ардавичус.

В первый день у гонщика из Казахстана, который на «Дакаре»-2012 финишировал в тройке лидеров, сначала сломался передний мост, а потом вышла из строя коробка передач.

«Специалисты еще не дали заключения, что стало причиной поломки. Но она вышла из строя абсолютно на ровном месте, без нагрузки. Это железо, у него не спросишь», — заметил собеседник агентства.

Точно такая же поломка была на одном из этапов у Айрата Мардеева. «Надо выискивать причины и их устранять. Для того мы и тренируемся, именно в боевых условиях мы и можем выяснить причины и их победить. Мы не расстраиваемся, жизнь продолжается. Все, что мы смогли, сделали», — заметил Ардавичус.

«Мы не допускали ошибок в вождении и в навигации. А техника подводит всех, подошла наша очередь», — добавил он.

По словам Ардавичуса, этапы «Шелкового пути» очень подходят его стилю вождения, поэтому он с удовольствием приезжает на этот ралли-марафон.

«Это наши трассы, мы любим такие. В сложных трассах наше преимущество, мы любим большие, долгие, марафонские дистанции, любим поработать. Иностранцы очень быстро устают, через 500 километров они уставшие и начинают делать ошибки. А у нас только начинается работа в это время. Поэтому сложность трассы для нашего экипажа — это то, что надо», — заключил Ардавичус, добавив, что в будущем приложит все усилия для того, чтобы одержать победу на «Шелковом пути».