Ардавичус представит свою новую машину на «Шелковом пути»

Артур Ардавичус, лидер команды Astana Dakar Team и бронзовый призер «Дакара 2012», сообщил, что уже в июле болельщики смогут увидеть его новый грузовик Tatra, на котором он отправится покорять ралли «Шелковый путь», сообщает пресс-служба Astana Racing Team.

— Четыре дня совместно с чешскими механиками и инженерами мы испытывали и настраивали наш новый автомобиль на военном полигоне в Словакии, — делится своими впечатлениями Артур Ардавичус. — Ощущения абсолютно новые для меня, которые, в основном, связаны с концепцией Tatra по ходовым характеристикам. Подвеска построена независимо, т.е., колеса движутся не вертикально, а радиально. Из-за этого у машины нет стабильности на больших скоростях, автомобиль «танцует» на большой скорости, из-за чего приходиться «сбрасываться».

По словам гонщика, конструкция Tatra уникальна по своему, — у машины нет линейного хода как на автомобилях КАМАЗа, Iveko, DAF, с которыми раньше привык работать лидер «Астаны». Поэтому основная задача для спортсмена сейчас — совместно с командой механиков и инженеров выстроить автомобиль под себя, подобрать особые, «персональные» характеристики и настройки.

— Честно говоря, автомобиль еще не до конца понятен, — добавляет А.Ардавичус. — Непривычно двигаться. Пока только думаю над тем, что делать, чтобы машина держалась за дорогу, и могла ехать быстро и качественно. От такой конфигурации подвески отказаться невозможно, поэтому будем продолжать «бороться» с настройками дальше, или менять стиль вождения. Пока еще не знаю. Массу вопросов еще предстоит решить. Впереди — много работы.

Как видно, подготовка к «Шелковому пути» сейчас идет полным ходом. После доработки машины по результатам тестов, Артур Ардавичус примет непосредственное участие в работе по сборке автомобиля на гонку «Шелковый путь».

Что же касается автомобиля, на котором пилот проедет «Дакар 2014», то сейчас он находится в процессе постройки. По его окончанию, А.Ардавичус проведет пару тестов на том же полигоне в Словакии, проедет один из этапов Кубка Мира в Марокко или Египте, а затем машину ожидают «жаркие» тесты в Тунисе с целью испытать двигатель на предмет нагрузок в условиях высокой температуры.