Алесио: В Москве я ездил на “ДЭУ”

- Как долетели?
- Нормально. Жаль рейсы задерживали, поэтому прибыл в Алматы с небольшой задержкой.
- Вы уже ознакомились со списком потенциальных игроков?
- Надо сказать, многие футболисты, я имею в виду бразильские, мне знакомы. Есть пара имен, которые я слышу впервые. А так селекционная служба клуба поработала успешно:
- Во время вашей работы в Испании вы получили весьма лестные отзывы в прессе за нестандартный подход в выборе упражнений.
- Нестандартным он был тогда. Видите ли, в то время в Испании, да и, как выяснилось, позже в России были большие пробелы в плане физподготовки. Я тогда разработал комплекс упражнений, направленных на все игровые параметры. Ничего особенно нового я не привносил, основную часть взял из бразильской школы. Эти навыки мне впоследствии пригодились в московском “Спартаке”.
- Кстати, о вашем периоде жизни в Москве. Вы были одним из первых латиноамериканцев, приехавших в российскую столицу.
- Действительно, это так. Тогда моих соотечественников было не так много, как сейчас.
- И вашу знаменитую четверку - Алесио, Жоан, Сирило, Какау - помнят и казахстанские болельщики.
- О, вы хорошо осведомлены о моей биографии. Когда-то мы со «Спартаком» приезжали в Караганду на Кубок “Тулпара”. Хороший город, мне понравился.
- А после травмы вы стали тренировать.
- Да, Ловчеву тяжело сочетать обязанности президента и наставника. Поэтому я очень много времени был с командой. Порой даже сам проводил тренировки. В этот момент мимо нас проехала полицейская “Нексия”. Проводив взглядом патруль, Алесио произнес: “Хорошая машина, у меня такая в Москве была”.
- Вы ездили на “Дэу”?
- Да, а что здесь такого? Автомобиль компактный, удобный. В столичном клубе всем легионерам такие выдавали. Я до зала за двадцать минут доезжал.
- Следующим местом вашей работы стал ТТГ-“Ява”. В Югорске вы тоже ездили на узбекской машине?
- Ну, в Югорск мы прилетали только на матчи, а все остальное время проводили в Москве. Руководство тюменского клуба увидело мои тренировки и решилось на приглашение иностранца на пост главного тренера. Отмечу, что даже в мое отсутствие команда продолжает работать по моему плану. Поэтому результат нынешнего чемпионата (ТТГ-“Ява” заняла третье место - Прим. авт.) считаю вполне закономерным. Интересно, что я до сих пор помню тамошние морозы, столбик термометра опускался до минус 40. Здесь, надеюсь, такого не бывает?
- Нет, в Алматы зимой не так холодно, редко бывает меньше минус 15.
- Судя по этой жаре, тут не ожидается суровых морозов. Что даже к лучшему. У нас в Бразилии сейчас вообще-то зима. В моем родном городе сейчас не так жарко. Всего плюс 30. Терпимо.
- И еще ведь именно вы привезли в Россию огромного форварда Сержао.
- Это так. Но при мне его вес колебался в пределах девяноста восьми килограммов.
- А сколько он весит сейчас?
- Порядка ста тридцати, может, чуть меньше. И пусть он забивает, но делать это становится все труднее. С таким весом очень трудно держать ритм. Оттого он и проводит на площадке немного времени.
- А сколько игрок может проводить без замены?
- В Бразилии футболист может тридцать пять минут игрового времени держать один и тот же темп. Что меня поразило, в России многие мои коллеги смотрели не на площадку, а на секундомер. Чтобы вовремя произвести смену четверки. Я не из таких.
- Расскажите о вашем переходе в “Кайрат”.
- В принципе, говорить особо не о чем. На встрече с руководством мы достигли понимания всех вопросов. Я понял, что “Кайрат” - клуб с амбициями, ставящий перед собой высокие задачи. А работать с такими командами мне по душе. Поэтому после недолгих раздумий я подписал контракт. Что из этого выйдет, узнаем совсем скоро.

Эльдар Жума